Cable de carga EV tipo 2 a tipo 2

Trifásico, 32 amperios

Resistente á intemperie IP54 con asas ergonómicas fai que os cables de carga EV se garde facilmente

Enchufe tipo 2 no vehículo, tipo 2 na estación de carga

O cable Mennekes é adecuado para entradas de vehículos de tipo 2 e conecta estacións de carga con tomas de enchufes de infraestrutura de tipo 2

2 anos de garantía de substitución

Creado para durar máis de 10.000 ciclos de apareamento

5 m de lonxitude

Cables e conectores certificados por TUV que cumpren os estándares australianos e europeos

Compatible con vehículos e modelos totalmente eléctricos, incluíndo: Audi, BMW, BYD, EQC, Holden, Honda, Hyundai, Jaguar, KIA, Mazda, Mercedes Benz, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan 2018+, Polestar, Renault, Rivian, TESLA. , Toyota, Volkswagen, Volvo e moito máis.

Coñecido como cable de carga de modo 3 en Europa ou cable de carga de nivel 2 nos Estados Unidos.

Funciona tanto en estacións de carga universal monofásicas como trifásicas.

Redes compatibles: o cable EV é compatible con todas as marcas e redes de carga universais de EV, incluíndo:

ActewAGL

Superestrada eléctrica de Queensland

Estrada eléctrica RAC

Cidade de Adelaida Cargando

Rede Chargefox

Concesionario Jaguar Land Rover

Centro Comercial Mirvac

151 Propiedade Centro Comercial

Carga do norte de Sydney

Rede de carga EO

Praias do Norte

Lane Cove

Charge Star Network

Rede EVERTY

Como usar

É sinxelo! Use o lado do enchufe máis pequeno coñecido como o macho para conectar o cargador e o enchufe feminino máis grande no vehículo.

Cal é a diferenza entre os cables EV tipo 2 monofásicos e trifásicos

É esencialmente velocidade. Un cable EV monofásico só pode usar 1 fase de electricidade para introducir enerxía no teu vehículo. Isto significa un máximo de ata 45 km de autonomía por hora. Como o nome indica, un cable EV trifásico tipo 2 pode utilizar electricidade trifásica para alimentar un EV. Non obstante, ten en conta que as velocidades de carga finais estarán determinadas pola capacidade máxima de carga a bordo dos teus coches. O inconveniente dun cable trifásico é o aumento de peso. Máis información aquí

Cables de carga lixeiros tipo 2?

Aproveitando o cobre de calidade superior podemos producir cables lixeiros que sexan máis prácticos para o uso diario. A calidade do cobre axuda a determinar a condutividade eléctrica dun material. Ademais, os nosos conectores teñen contactos prateados para mellorar aínda máis a transmisión eléctrica. É por iso que temos unha garantía líder na industria. Porque é un cable EV mellor. Finalmente, utilizamos caucho TPE que mellora a elasticidade e durabilidade. Que fai un gran cable? Gran fabricación con ingredientes de calidade.

Historia do cable tipo 2 EV

Os conectores tipo 2 foron deseñados orixinalmente en Alemaña en 2009 e desde entón pasaron a ser obrigados na Unión Europea. Foron deseñados para substituír os enchufes J1772 e desde entón convertéronse na forma líder mundial de conector para vehículos eléctricos. Os conectores tipo 2 da xeración actual poden alimentar o seu vehículo a 22 kW por hora. Ademais, este estándar foi recomendado en Australia

CP: Control Pilot-Comunicacións, usado para transmitir datos entre o coche e a estación
PP: Piloto de proximidade. Iso asegúrate de estar conectado a todo o camiño.
PE: Terra protectora: cable redondo de 6 mm de corrente completa para aumentar a seguridade.
N- Neutro L1,2,3- Potencia AC trifásica